A spanyol Carlos Sainz nyerte az autósok versenyét a Közép-Európa-ralin. A pénteken élre álló pilóta mögött a francia Stéphane Peterhansel lett a második, míg a német Dieter Depping végzett a harmadik helyen a tereprali Dakar-széria első viadalán. A legjobb magyarként Kis Sándor a 13.

A motorosok versenyét a francia David Casteu nyerte. Az első alkalommal megrendezett viadalon a chilei Francisco Lopez lett a második, a francia Cyril Despres pedig a harmadik. Nagy Péter a 30., Hermann Henrik pedig az 55. lett. A quadosoknál a francia Hubert Deltrieu győzött.

A verseny befejező szakasza sem telt eseménytelenül Kis Sándor és Czeglédi Péter számára: kb. 50 km-nél eltörött az autó bal hátsó féltengelye, így a gyorsaságit hátsó hajtás nélkül, óvatos tempóban kellett teljesíteniük. Az összetett értékelésben egy helyet így visszacsúsztak, s ezért abszolútban a 13., saját géposztályukban 10., kategóriában pedig az 5. helyezést érték el, amivel a Technosport Hungary párosa lett a legeredményesebb magyar egység.

"Kalandos, munkás, hosszú és izgalmas verseny volt" – árulta el Kis Sándor a technosport.hu oldalnak nyilatkozva. „Sajnos az utolsó szakaszon kb. 50 km-nél eltörött a bal hátsó féltengelyünk, ezért csak nagyon óvatosan, közel sem versenytempóban tudtunk lejönni, több mint 100 kilométert. Így az összetett 12. helyünket nem tudtuk megtartani, de hát ez benne van. Sok problémánk volt ezen a versenyen, hirtelen nem is tudom hány defekt, műszaki hiba volt, ami hátráltatott bennünket. Előjött néhány olyan hiba, amit korábban nem tapasztaltunk, illetve egyszer szinte az egész autót újjá kellett építenünk. De a srácok kiváló munkát végeztek, hajnalig szereltek, és reggel egy tökéletes autó várt. Mindent összegezve elégedett vagyok az eredményünkkel, hiszen a gyári csapatok mögött ott vagyunk rögtön, illetve saját kategóriánkban az első ötbe fértünk, ami úgy gondolom, önmagáért beszél.”

A Közép-Európa-rali utolsó napján Palik Lászlóék felborultak, de így is célba értek. A szakaszon ők, az egész ralin a Kis-Czeglédi páros volt a legjobb magyar résztvevő.

A szombati záró szakasz előtt a 14. helyen álló Szalay Balázs Opeljének motorja leállt. „Két km-rel a vége előtt megadta magát a motor. A közönség és az utolsó részen található lejtő segítségével sikerült bejutnunk a célba” - jegyezte meg Szalay.

Közép-Európa-rali
Az összetett végeredménye:
Autósok:
1. Carlos Sainz (spanyol, Volkswagen) 11:18:08
2. Stéphane Peterhansel (francia, Mitsubishi) 11:20:09
3. Dieter Depping (német, Volkswagen) 11:24:42
...13. Kis Sándor (Nissan) 13:17:26
14. Szalay Balázs (Opel) 13:30:06
...18. Varga Imre Tamás (Nissan) 14:32:59
...20. Liszi László (Mitsubishi) 14:52:15
...22. Palik László (Nissan) 15:14:37
...34. Gál István (Proto) 16:39:07
...52. Kristóf Márton (Nissan) 21:09:36

Motorosok:
1. David Casteu (francia, KTM) 12:21:14
2. Francisco Lopez (chilei, KTM) 12:24:12
3. Alain Duclos (francia, KTM) 12:40:53
...30. Nagy Péter (KTM) 14:35:07
...69. Hermann Henrik (KTM) 17:03:44

Quadosok:
1. Hubert Deltrieu (francia, Polaris) 14:36:55
2. Christophe Declerck (francia, Yamaha) 15:05:47
3. Martin Antal (szlovák, Polaris) 15:37:24
...6. Mészöly Tamás (Polaris) 17:37:34
...8. Szabó László (Bombardier) 17:42:15
...12. Németh Norbert (Bombardier) 25:26:33

forrás: www.fn.hu


A Közép-Európa Rali utolsó előtti napja után sem lehetett megtippelni, hogy vajon ki az esélyes a végső győzelemre - az autósoknál minden az utolsó pillanatban dőlt el. A szombati zárónapon nagy izgalmakra volt kilátás, hiszen a korábbi rali-világbajnok előnye mindössze 18 másodperc a Dakar koronázatlan királyával, a francia Stéphane Peterhansellel szemben.
A magyaros Dakar, azaz a Közép-Európa-rali utolsóelőtti napján ugyanazon a pályán haladt a mezőny, mint egy nappal korábban, ismét 210 kilométer volt a mért szakasz hossza. Lényeges változás ugyanakkor, hogy a pénteki délelőtti etap után a spanyol Carlos Sainz (Volkswagen) átvette a vezetést a francia Stéphane Peterhanseltől (Mitsubishi) az összetettben.

A jutaspusztai lőtér környékén kialakított pályán megtartott próbatételen a legjobb magyar Palik László (Nissan) volt, míg Szalay Balázsnak (Opel) gondjai akadtak az autójával.

„Nagyon jól mentünk az elején, előztünk kettőt, utána egy elektromos problémánk adódott. Állandóan kihagyott a gyújtás, de ezt hamar orvosoltuk. Aztán egy gázadásnál széttört a kardántengelyünk csuklója. Ijesztően hangzik, de végül ezt is hamar megoldottuk és első hajtással mentünk tovább. Sajnos azonban nem volt vége a kálváriánknak, mert nem sokkal később kiszakadt a jobb hátsó kerék. Spaniferrel rögzítettük, és valahogy begurultunk a célba" - nyilatkozta Szalay, akinek délután, már nem akadt gondja, az összetettben a 14. helyen áll. A legjobb magyar autós Kis Sándor (Nissan), aki a 12.

forrás: www.fn.hu ; www.mti.hu

A Palik Racing Team egysége péntek délelőtt a tizennegyedik, délután a tizenhetedik idővel ért célba, így összesítésben a tizennegyedik helyet szerezte meg. A pilóta és navigátora a vasárnapi borulása óta remekül szerepel, s hat nap után már az abszolút értékelésben is a huszonhatodik pozíciót foglalja el.




további szálláshelyek megtekintéséhez válasszon a kategóriák közül:



 
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali
Közép-Európa-Rali

fotók:
www.sportforum.hu ; www.vezess.hu
 
főoldal szálláskeresés fényképalbum ajánlatunk turisztikai hírek
 

SzállásPort - fényképes szállásajánló © 2006-2008 - www.szallasport.hu - info@szallasport.hu
üzemeltető: Com Bt. | web design: